En el sector de la publicidad y otros ámbitos de la comunicación persuasiva, a medida que el uso de la inteligencia artificial (IA) se convierta de forma vertiginosa en un mero commodity, las agencias deberán dotarse de elementos diferenciadores que aporten verdadero valor a sus clientes y, en definitiva, a las marcas en este terreno. El lanzamiento de Mmusa, la herramienta de IA promovida por la agencia de branding Summa, apunta en esa dirección.
La capital andaluza acogió la última semana de junio el XV Congreso Español de Sociología, organizado por la Federación Española de Sociología en colaboración con el Departamento de Sociología de la Universidad Pablo de Olavide. Esta nueva edición ha estado dedicada al estudio de la sociedad digital.
En los últimos años, la inteligencia artificial (IA) ha emergido como una de las tecnologías más revolucionarias y ha transformado numerosos sectores, incluyendo el de la publicidad. Las agencias de publicidad han empezado a incorporar IA en sus procesos de trabajo, consiguiendo resultados impresionantes en términos de eficiencia, creatividad y personalización. En este artículo, exploraremos los beneficios del uso de IA en las agencias de publicidad, y analizaremos su impacto en los roles profesionales dentro del sector.
Vindicación de los derechos de la mujer (Wollstonecraft,1994 [1792]), de Mary Wollstonecraft, suele considerarse uno de los antecedentes más destacados del feminismo de la igualdad. Aunque han pasado más de 200 años desde su publicación, las cuestiones que plantea esta escritora y filósofa inglesa a favor de la igualdad entre hombres y mujeres trascienden la realidad de su época, y ha constituido una fuente de inspiración y reflexión para pensadoras de las diferentes olas y movimientos feministas a lo largo de la historia.
La inteligencia artificial (IA) suscita dos necesidades en su proceso de implantación en la educación; que las instituciones educativas se preparen para los cambios y transformaciones que esta implantación comporta y que la formación del profesorado se enfoque en la adquisición y desarrollo de las competencias digitales requeridas.
Coldplay ha anunciado recientemente la reedición de varios de sus más populares trabajos en EcoRecord, un soporte físico donde el plástico reciclado PET sustituye al clásico PVC. Independientemente de preferencias musicales, hay que reconocer que Coldplay ha contribuido a visibilizar la necesidad de que la industria musical apueste por la sostenibilidad. ¿Pero qué significa esto y hasta qué punto este movimiento es real?
Escenarios Restaura es una campaña de diseño-ficción que activa imaginarios de salud sobre cómo podría ser el área del Francolí en su paso por Tarragona. Les veus del Francolí, Zona Verge y Les obres del Diable son tres relatos transmedia que se han difundido por X (antes Twitter) e Instagram con el objetivo de generar pensamiento crítico y estimular la participación ciudadana.
Hace veinte años, estudiar diseño implicaba un periplo que conllevaba trasladarse a Barcelona o a Madrid, centros neurálgicos de la profesión. Aparte de las escuelas de diseño, allí encontrabas las bibliotecas especializadas, los quioscos donde podías comprar revistas que venían directas de Londres y los EE. UU., las exposiciones y acontecimientos donde se encontraba el bullicio del sector creativo. «Todo esto eran campos» y las cosas han cambiado. ¿Se puede diseñar lejos de la capital?
Frances Haugen se convirtió en un personaje público no solo porque encontró la fortaleza para documentar la falta de acción de Facebook contra la desinformación, y una estrategia para visibilizar los problemas que la empresa estaba creando, sino también porque defendió sus argumentos, por ejemplo, ante el Congreso de los Estados Unidos y el Parlamento Europeo. Además, escribió un libro sobre su camino para convertirse en una científica de datos con sentido crítico y posteriormente en una whistleblower: The power of one (2023).
La comarca del Almanzora debe su nombre al río que la atraviesa a lo largo del valle. Prácticamente en paralelo, discurre también la antigua vía del ferrocarril que unía Lorca con Granada; el granaíno lo llamaban. Lamentablemente, ya no circula ningún tren por esos raíles desde hace casi 40 años. Pero el legado de aquella época próspera va más allá de los restos de hierro y madera de los caminos: los edificios de viajeros, los andenes, muelles de carga, depósitos de agua, casetas de guardagujas y de guardavías, cocherones, etc.
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