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Mundo 'hacker' y diseño (II): jaquear es diseñar en abierto

El hacking y el open design (diseñar con protocolos abiertos) tienen mucho en común. Estas dos prácticas están ligadas en el ámbito filosófico y en la praxis. El open design es una tendencia que nace bajo la influencia del movimiento de software libre en la cuna del movimiento hacker. En este caso, el open design aplica los postulados de dicho movimiento a la práctica del diseño industrial. 

Mundo 'hacker' y diseño: el 'hacker' como sujeto político
Un hacker es una figura nacida con la irrupción de la cibernética, las tecnologías digitales e internet. Esta es la imagen popular que se ha naturalizado en los medios de comunicación. No obstante, si definimos lo que es un o una hacker, podremos encontrar referencias en la historia de la humanidad que encajen en este concepto, aunque no se les denomine de esa forma. De hecho, hablamos de una actitud política ante la vida.
Un año de pandemia, un año de diseño para la pandemia

En marzo de 2020 comenzó la pandemia de la COVID-19. Llevamos viviendo un año de una situación nunca imaginada por nadie a nivel global. El mundo cambió y nuestro uso de los objetos y de la ciudad se modificó drásticamente. La ciudad se construye mientras vivimos en ella y los objetos que la conforman adquieren sentido mientras los usamos.

Diseñar como acto natural

El especialista en diseño para la sostenibilidad Ezio Manzini publicó en 2015 un libro de referencia bajo el título Cuando todos diseñan. Una introducción al diseño para la innovación social. Hace tiempo que Manzini viene profundizando en la idea de que el diseño se debe volcar en el cambio social en un momento en que los problemas globales se acentúan.

Superficie de navegación: espacio para habitar y localizar

No exageramos cuando afirmamos que las ciudades han incorporado una piel digital en su superficie, pues si calculamos la cantidad de datos digitales que circulan por las redes inalámbricas de los centros urbanos, entenderíamos que en algunas zonas existen más bits que cemento. Debido a esto, la superficie habitable se está transformando en un territorio de interacción digital mediada por dispositivos personales y grandes infraestructuras de comunicación.

Líneas de investigación futuras en diseño: movilidad urbana (III)

Desde todos los frentes se grita «Sí a la bicicleta». Por diversos motivos, como el cambio climático, la tendencia en los sistemas de movilidad urbana en las ciudades se decanta hacia nuevos caminos alejados del universo automóvil. Sin lugar a duda, la pandemia actual acelera algunos procesos en curso y abre nuevas e interesantes ventanas de oportunidad. Ahora depende de la visión política la posibilidad de cristalizar avances hacia una movilidad sostenible y más humana, o bien de regresar a la «vieja normalidad» que diezma cada vez más nuestro entorno vital y llena las ciudades de máquinas de emisiones CO2.

Inmovilidad urbana

El peor escenario en el que se puede encontrar la movilidad urbana no es ninguno de los que hemos vivido a lo largo de los años: el tráfico vial debido a la saturación de vehículos en la urbe, el mal diseño de las vías urbanas o la falta de financiamiento del transporte público. El verdadero límite se encuentra en la prohibición de moverse en la ciudad. El grado cero de la movilidad, el fin de ella. Circulación 0.

Líneas de investigación futuras en diseño: movilidad urbana (II)

Continuamos con la revisión de los fenómenos emergentes en la movilidad urbana. Como propusimos en el texto anterior, el escenario actual de las ciudades nos dibuja posibilidades de nuevas líneas de acción en cuanto a diseño se refiere. Una de dichas líneas es la relacionada con la fabricación digital como forma de manufactura DIY (Do It Yourself), entendido como el «hazlo tú mismo», una mentalidad muy propia de la práctica artesanal o de los movimientos hackers.

Líneas de investigación futuras en diseño: movilidad urbana (I)

En plena reconfiguración de las prácticas profesionales y los oficios contemporáneos debido a los cambios globales de nuestra sociedad, es pertinente detenernos y preguntarnos por el camino que pisamos y el destino que seguirán disciplinas como el diseño.

 

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